{"id":963,"date":"2013-01-31T18:13:12","date_gmt":"2013-01-31T17:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/?p=963"},"modified":"2024-12-22T09:43:32","modified_gmt":"2024-12-22T08:43:32","slug":"test-uhlenbrock-marco-railcomloconet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2013\/01\/test-uhlenbrock-marco-railcomloconet\/","title":{"rendered":"Uhlenbrock MARCo (Railcom\/Loconet)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le module <em>MARCo<\/em>\u00a0d&rsquo;Uhlenbrock<em>\u00a0<\/em>(art.\u00a068500)\u00a0combine\u00a0<strong>Railcom<\/strong>\u00a0(technologie europ\u00e9enne de d\u00e9tection des trains) et\u00a0<strong>Loconet<\/strong>\u00a0(le bus multifonction de Digitrax)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<div class='et-box et-info'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'>Cet article de blog concerne un produit qui ne semble plus \u00eatre produit ou disponible \u00e0 la vente \u00e0 ce jour.<\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">MARCo est l&rsquo;abbr\u00e9viation de \u00ab\u00a0<em>Modulare Automatik f\u00fcr RailCom<\/em>\u00a0\u00bb (Automatisme Modulaire pour Railcom). Uhlenbrock le vend comme une possibilit\u00e9 d&rsquo;automatiser un r\u00e9seau en utilisant la reconnaissance des trains Railcom, sans PC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et bien j&rsquo;utilise un PC, mais je me disais que je pouvais utiliser ce module quand m\u00eame: je voulais voir si la d\u00e9tection des trains de base fonctionnait.<\/p>\n<h2>Railcom &amp; Loconet: \u00e9trange union<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Loconet et Railcom sont respectivement des technologies am\u00e9ricaine et europ\u00e9enne; elles n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour cohabiter:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Railcom de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.digital-plus.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lenz Elektronik GmbH<\/a>, d\u00e9sormais adopt\u00e9e par la plupart des constructeurs de d\u00e9codeurs europ\u00e9ens, est une norme de d\u00e9tection des trains. Elle permet notament aux trains de \u00ab\u00a0r\u00e9pondre\u00a0\u00bb \u00e0 la centrale DCC, ce qui permet par exemple la programmation sur la voie principale (POM), ou l&rsquo;identification pr\u00e9cise des trains pr\u00e9sents. Lire <a title=\"Railcom, Railcom Plus: k\u00e9sako?\" href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2012\/10\/railcom-railcom-plus-kesako\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ce post<\/a> pour en savoir plus.<br \/>\nAu fait: Uhlenbrock ne voulait pas de Railcom jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;an dernier. En effet, ils avaient une technologie d&rsquo;identification des trains maison, LISSY. Mais, cette vieille technologie par infrarouge a toujours \u00e9t\u00e9 presque impossible \u00e0 faire rentrer dans du N.<\/li>\n<li>Loconet est un bus (r\u00e9seau) con\u00e7u par\u00a0<a href=\"http:\/\/www.digitrax.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Digitrax Inc<\/a>. Contrairement au S88, il permet non seulement la d\u00e9tection des trains, mais aussi d&rsquo;autres choses (contr\u00f4les d&rsquo;accessoires, des trains&#8230;). \u00a0<a href=\"https:\/\/www.uhlenbrock.de\/de_DE\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Uhlenbrock<\/a>\u00a0\u00e9tait le seul \u00ab\u00a0grand\u00a0\u00bb constructeur allemand ayant adopt\u00e9 Loconet, toutes ses centrales Intellibox en \u00e9tant \u00e9quip\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-align: justify;\">Quant \u00e0 moi, je n&rsquo;utilise Loconet que pour la d\u00e9tection des train (voir <a title=\"Cr\u00e9er son r\u00e9seau Loconet sans centrale\" href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2012\/10\/creer-son-reseau-loconet-sans-centrale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ce post<\/a>), et presque toutes mes locomotives ont d\u00e9j\u00e0 des d\u00e9codeurs Railcom.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2 rappels importants sur Railcom:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">En plus de d\u00e9codeurs compatibles, il faut avoir une centrale (ou au moins des boosters) Railcom. En effet, le signal DCC envoy\u00e9 aux voies doit inclure un \u00ab\u00a0cutout\u00a0\u00bb, une pause du signal laissant le temps aux trains de r\u00e9pondre. Sans ceci, MARCo ne vous servira \u00e0 rien.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Certaines fonctions Railcom sont dites \u00ab\u00a0globales\u00a0\u00bb. Ainsi, avec une centrale compatible, vous pouvez d\u00e9j\u00e0 programmer vos trains sur la voie principale par exemple.<br \/>\nD&rsquo;autres fonctions sont dites \u00ab\u00a0locales\u00a0\u00bb. C&rsquo;est le cas du MARCo, qui sert \u00e0 impl\u00e9menter une identification des trains aux niveaux des blocs (2 en l&rsquo;occurence).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Que fait MARCo?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il a 2 connecteurs, pour 2 sections de voie. En bref, il permet:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>D\u00e9tection et identification des trains, et de la direction du sens de la marche<br \/>\nL&rsquo;identification du # de train fonctionnera avec tout train \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un d\u00e9codeur Railcom, ou alors agr\u00e9ment\u00e9 d&rsquo;un petit \u00e9metteur Railcom en plus du d\u00e9codeur.<br \/>\nLa d\u00e9tection du sens de la marche par contre ne fait pas partie de la norme Railcom. Uhlenbrock utilise une astuce: il faut utiliser les 2 sections de d\u00e9tection c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, et le module en d\u00e9duit le sens de la marche.<\/li>\n<li>Programmation sur la voie principale (POM)<br \/>\nToute centrale Railcom permet d\u00e9j\u00e0 cela. Je suppose donc que cela rajoute cette fonctionnalit\u00e9 pour des centrales non Railcom, telles que certains Intellibox; \u00e0 la condition que la locomotive soit dans une section du MARCo.<\/li>\n<li>Automatismes sans PC<br \/>\nLe MARCo peut envoyer tout types d&rsquo;ordres (aiguillages, signaux, fonctions et vitesses&#8230;) en fonction du train d\u00e9tect\u00e9. Cela ouvre beaucoup de possibilit\u00e9s d&rsquo;automatismes sans ordinateur. Il s&rsquo;agit du principe d&rsquo;Uhlenbrock: beaucoup de \u00ab\u00a0petites boites un peu intelligentes\u00a0\u00bb diss\u00e9min\u00e9es sur le r\u00e9seau, plut\u00f4t qu&rsquo;un cerveau central.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je pr\u00e9f\u00e8re un cerveau central, et mon Loconet est connect\u00e9 directement \u00e0 mon PC. <strong>Donc ce test se limitera \u00e0 la fonction de base du MARCo: sa capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9tecter et identifier les trains<\/strong>, usage 2) sur le sch\u00e9ma ci-dessous:<\/p>\n<div id=\"attachment_901\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-1-FR_dtw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-901\" class=\"size-full wp-image-4894\" title=\"Uhlenbrock 68500 MARCo-1 FR_dtw\" src=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-1-FR_dtw.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"554\" srcset=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-1-FR_dtw.jpg 450w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-1-FR_dtw-244x300.jpg 244w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-901\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00e9ma des deux usages principaux d&rsquo;un d\u00e9tecteur MARCo<\/p><\/div>\n<h2>Comment cohabitent Railcom et Loconet?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lenz (Railcom) and Digitrax (Loconet) n&rsquo;ont probablement jamais discut\u00e9 ensemble. Comment Uhlenbrock a-t-il pu combiner les deux technologies? Parce qu&rsquo;elles ne concernent pas la m\u00eame chose!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le protocol du bus Loconet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vue d\u00e8s le d\u00e9part pour l&rsquo;identification des trains. En effet, Digitrax aux USA a une technologie propri\u00e9taire d&rsquo;identification des # de train: le transponding. Je n&rsquo;ai jamais test\u00e9, mais en gros c&rsquo;est une technologie similaire \u00e0 Railcom par quelque aspects.<br \/>\nL&rsquo;important en fait, c&rsquo;est qu&rsquo;il existe d\u00e9j\u00e0 une instruction standard en language Loconet pour dire \u00ab\u00a0le train X occupe la voie N\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Donc en fait, MARCo utilise une technologie Europ\u00e9enne de d\u00e9tection des trains par les voies (le Railcom), mais parle ensuite le language Loconet pour transmettre les informations.<br \/>\nCela veut dire aussi a priori, que tout logiciel PC compatible avec Loconet devrait savoir interpr\u00e9ter ces informations.<\/p>\n<h2>Ouverture et connection<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;adaptateur 68500 (ou plut\u00f4t \u00ab\u00a0Empf\u00e4nger\u00a0\u00bb &#8211; r\u00e9cepteur) est livr\u00e9 comme toujours avec un cable Loconet, mais par contre, il faudra t\u00e9l\u00e9charger le manuel (en Allemand ou en Anglais) sur le site d&rsquo;Uhlenbrock.<br \/>\nL&rsquo;installation se fait facilement, j&rsquo;ai utilis\u00e9 une de mes voies de garages sur mon r\u00e9seau.<\/p>\n<div id=\"attachment_967\" style=\"width: 147px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-3_dtw-137x300.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-967\" class=\"size-medium wp-image-967\" src=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-3_dtw-137x300.jpg\" alt=\"Uhlenbrock MARCo module, Loconet cable included\" width=\"137\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-3_dtw-137x300.jpg 137w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-3_dtw.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 137px) 100vw, 137px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-967\" class=\"wp-caption-text\">Uhlenbrock MARCo, livr\u00e9 avec cable Loconet<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Note pour les d\u00e9butants en Railcom:<\/em><br \/>\n<em>Uhlenbrock vend aussi le set 68100, qui inclut le r\u00e9cepteur, et aussi 2 \u00ab\u00a0\u00e9metteurs\u00a0\u00bb. Ces \u00e9metteurs sont des petits modules ressemblant \u00e0 des d\u00e9codeurs, mais qui se rajoute \u00e0 une locomotive DCC non \u00e9quip\u00e9e Railcom.<\/em><br \/>\n<em>Chaque \u00e9metteur vaut 14,95\u20ac, ce qui est un peu cher. Pour 10,95\u20ac par exemple, Tams (un petit constructeur allemand tr\u00e8s actif), vend le\u00a0\u00ab\u00a0FD-R Basic\u00a0\u00bb. Il s&rsquo;agit encore d&rsquo;un \u00e9metteur Railcom, mais pour moins cher, il inclue aussi 2 sorties pour fonctions suppl\u00e9mentaires (\u00e9clairage par exemple). <\/em><br \/>\n<em>Maintenant, vu la taille de notre mat\u00e9riel en N, la pr\u00e9vention est toujours la meilleurs de solution. Presque tous les d\u00e9codeurs allemands ou autrichiens (ESU, Lenz, Zimo, Tams&#8230;) sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quipp\u00e9s de Railcom de toutes fa\u00e7ons, et Uhlenbrock s&rsquo;y met logiquement aussi.<\/em><\/p>\n<h2>Programmation du module<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les modules Uhlenbrock Loconet utilise des \u00ab\u00a0Loconet-CVs\u00a0\u00bb or LNCVs. J&rsquo;utilise un moyen d\u00e9tourn\u00e9 pour programmer mes modules sans centrale Intellibox de la marque, mais pour ceux qui en ont une, cela se passe de commentaires.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La configuration qui me paraissait \u00e9vidente (voir manuel en bas d&rsquo;article), \u00e9tait la suivante:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>LNCV 0 &amp; 1:<br \/>\nAdresses de mes deux sections de voies.<\/li>\n<li><span style=\"text-align: justify;\">LNCV 2 (valeur 1):<br \/>\nDire au MARCo de consid\u00e9rer les deux sections de voies comme ind\u00e9pendantes, c&rsquo;est \u00e0 dire ne pas rapporter la direction du train.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-align: justify;\">LNCV 15 (valeur 2):<br \/>\n<\/span><span style=\"text-align: justify;\">Voici les options;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><span style=\"text-align: justify;\">0 &#8211; ne pas envoyer d&rsquo;infos sur le Loconet<br \/>\n<\/span><span style=\"text-align: justify;\">Utile pour ceux qui veulent utiliser le MARCo comme \u00ab\u00a0cerveau\u00a0\u00bb local. Il enverra des ordres (aiguillages et autres), mais pas d&rsquo;info sur le train ou l&rsquo;occupation de la section de voie.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-align: justify;\">1 &#8211; envoyer l&rsquo;info sur le Loconet au format Uhlenbrock.<br \/>\n<\/span><span style=\"text-align: justify;\">Permet encore plus d&rsquo;automatisation d\u00e9centralis\u00e9e: des MARCo pourront parler entre eux, ou des afficheurs Uhlenbrock pourront montrer le num\u00e9ro de train d\u00e9tect\u00e9.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-align: justify;\">2 &#8211; envoyer les infos d&rsquo;occupation au format Digitrax<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce dernier r\u00e9glage me paraissait parfait: je veux que le MARCo parle en language universel sur mon Loconet, pour que mon logiciel PC (TrainController Gold V8) puisse savoir quel train est l\u00e0. En lisant plus bas, vous verrez que ce r\u00e9glage n&rsquo;\u00e9tait pas le bon&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Attention, j&rsquo;ai perdu des heures \u00e0 cause d&rsquo;un d\u00e9tail. Il faut que la masse du Loconet soit connect\u00e9e \u00e0 celle de votre centrale (ou booster). Sinon, vous pourrez tout de m\u00eame programmer le module mais il ne confirmera pas avoir pris en compte vos instructions. J&rsquo;ai d\u00e9couvert ceci sur un\u00a0<a href=\"http:\/\/www.1zu160.net\/scripte\/forum_mobile\/forum_show.php?id=657630&amp;start=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">forum allemand<\/a>).<\/em><\/p>\n<h2>Tests<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">2 choses \u00e9taient \u00e0 tester:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1) Identification des trains (# de train)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 bien d\u00e9\u00e7u: j&rsquo;avais beau poser une locomotive Railcom sur ma section de voie, rien ne se passait. C&rsquo;est seulement apr\u00e8s 10 relectures du manuel que j&rsquo;ai compris qu&rsquo;il fallait que le train bouge si le\u00a0LNCV #15 = 2. J&rsquo;ai donc envoy\u00e9 un ordre depuis ma centrale (changement du sens de marche par exemple), et miracle, MARCo \u00e0 commencer \u00e0 bavarder sur le Loconet:<\/p>\n<div id=\"attachment_932\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-4_dtw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-932\" class=\"size-full wp-image-968\" title=\"Train ID Loconet message from the Uhlenbrock MARCo\" src=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-4_dtw.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"136\" srcset=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-4_dtw.jpg 450w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-4_dtw-300x91.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-932\" class=\"wp-caption-text\">Message Loconet avec # de train du Uhlenbrock MARCo.<br \/>Ici, le train #70 sur la voie 125.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce message apparait bien comme un message Digitrax standard (il se \u00ab\u00a0travesti\u00a0\u00bb en message de <em>transponding<\/em>), cela devrait donc plaire \u00e0 Train Controller.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais alors, MARCo peut il quand m\u00eame identifier un train \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat? C&rsquo;est ce que je veux faire justement: identifier un nouveau train pos\u00e9 sur la voie. Et bien oui, mais il faut ruser:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Pour que le MARCo identifie les trains m\u00eame \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat, <strong>il faut changer le LNCV #15 vers 3 (<\/strong>et pas 2).\u00a0<strong>Bizarrement, ce r\u00e9glage n&rsquo;est pas d\u00e9crit dans le manuel en VO allemande (p73), mais il apparait bien dans le manuel traduit en anglais (p77). <\/strong>Il s&rsquo;agit du r\u00e9glage\u00a0\u00ab\u00a0Send \u00dcF Digitrax format with loco address and block occupied\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><strong>2) D\u00e9tection d&rsquo;occupation (canton libre\/occup\u00e9)<\/strong><\/p>\n<p>Cela paraissait simple, mais s&rsquo;est transform\u00e9 en double probl\u00e8me:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Message d&rsquo;occupation pour les trains Railcom<br \/>\nLe message avec # de train d\u00e9crit ci-dessus n&rsquo;est pas un message d&rsquo;occupation, mais juste un message d&rsquo;identification: certains logiciels consid\u00e9rerait le canton libre malgr\u00e9 tout.<br \/>\nApr\u00e8s avoir re-re-relu le manuel, j&rsquo;ai d\u00e9couvert les LNCVs correspondants. <strong>Pour reporter l&rsquo;occupation d&rsquo;un canton (libre\/occup\u00e9), il faut ajouter 32 et 64 \u00e0 la valeur du LNCV #15.<\/strong>\u00a0Donc dans mon cas, LNCV #15 = 3 + 32 + 64 = 99.<br \/>\nAvec cette valeur, le MARCo envoi 2 messages distincts sur le Loconet: \u00ab\u00a0Train #X d\u00e9tect\u00e9\u00a0\u00bb, et \u00ab\u00a0Voie N occup\u00e9e\u00a0\u00bb :<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_955\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-5_dtw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-955\" class=\"size-full wp-image-969\" title=\"Transponding AND occupation status messages.\" src=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-5_dtw.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"93\" srcset=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-5_dtw.jpg 450w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Uhlenbrock-68500-MARCo-5_dtw-300x62.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-955\" class=\"wp-caption-text\">Messages de # de train ET d&rsquo;occupation du canton.<br \/>(train #70 sur canton 125)<\/p><\/div>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Message d&rsquo;occupation pour les trains NON Railcom<br \/>\nEt bien non, cela ne marche pas, et j&rsquo;ai tout essay\u00e9. Apparement, le MARCo ignore compl\u00e8tement les trains (ou wagons) non Railcom. <strong>Il n&rsquo;est pas capable d&rsquo;envoyer un simple message \u00ab\u00a0canton occup\u00e9\u00a0\u00bb quand il ne trouve pas de num\u00e9ro de train via Railcom,<\/strong> ce qui est une catastrophe pour toute loco non \u00e9quip\u00e9e, ou pour une rame pouss\u00e9e par exemple.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour voir comment j&rsquo;ai configur\u00e9 MARCo et un logiciel PC (TrainController Gold), voir le lien ci-dessous vers mon autre post.<\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour les gens sans ordinateur, MARCo propose de nombreuses fonctionnalit\u00e9s d&rsquo;automatisation, le tout en fonction de chaque train. C&rsquo;est affreux \u00e0 programmer (le manuel fait plus de 100 pages d&rsquo;intimidants tableaux de LNCVs), mais cela marche s\u00fbrement bien. Cela dit, il vous faudra investir dans plein de petits MARCo&#8230;est-ce vraiment la peine quand vous pourriez avoir un logiciel PC qui ferait plus, plus facilement?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quant \u00e0 la detection simple des train, et de leur identification, le MARCo fait le travail&#8230;en partie. <strong>Il est intol\u00e9rant car il refuse de consid\u00e9rer les trains non Railcom: il n&rsquo;envoit pas de message d&rsquo;occupation Loconet dans ce cas.<\/strong><br \/>\nSoyons honn\u00eate, ce n&rsquo;est pas l&rsquo;usage qu&rsquo;Uhlenbrock veut nous vendre. Mais <strong>si vous souhaitiez utiliser le MARCo comme un d\u00e9tecteur simpe, agr\u00e9ment\u00e9 de l&rsquo;identification des trains Railcom si possible, c&rsquo;est rat\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela dit, pour moins de 40\u20ac, ce module pourra \u00eatre pratique pour ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 un r\u00e9seau Loconet. Il faut dire que les autres solutions Railcom locales n\u00e9cessitent d&rsquo;acheter beaucoup de modules, puisque leurs bus railcom sont en fait s\u00e9par\u00e9s. Le probl\u00e8me de ces soutions, en plus de prix, c&rsquo;est que ces fameux bus Railcom ne sont pas forc\u00e9ment encore g\u00e9r\u00e9s par tous les logiciels PCs, alors que le Loconet est un standard semi-ouvert, vieux de plus de 10 ans.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous utilisez ou \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par le MARCo? Etes-vous en Am\u00e9rique du Nord et roulez vous avec Railcom? N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 commenter ci-dessous.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Articles en rapport<\/h3>\n<ul>\n<li><a title=\"Identification des trains avec TrainController &amp; MARCo\" href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2013\/02\/identification-des-trains-avec-traincontroller-marco\/\">Configurer le MARCo avec TrainController Gold (V8) pour l&rsquo;identification des trains<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Liens externes<\/h3>\n<ul>\n<li>Le logiciel Loconet-Checker: <a href=\"http:\/\/homepage.hispeed.ch\/trachsler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/homepage.hispeed.ch\/trachsler\/\u00a0<\/a><br \/>\n(dont la fonction \u00ab\u00a0Loconet Viewer\u00a0\u00bb m&rsquo;a permis de suivre les messages Loconet en direct)<\/li>\n<li>Pour des exemple d&rsquo;automatisation, plains de vid\u00e9os (par exemple\u00a0<a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Lxm0kpb9oWY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ici<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Rappel: <\/strong>Je suis un hobbyiste, et ceci sont des opinons personnelles. Je ne re\u00e7ois aucune compensation, sous aucune forme que ce soit, de la part des marques ou magasins mentionn\u00e9s ici. Les noms de produits et de marques mentionn\u00e9s ici sont la propri\u00e9t\u00e9 de leurs propri\u00e9taires respectifs.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le module MARCo\u00a0d&rsquo;Uhlenbrock\u00a0(art.\u00a068500)\u00a0combine\u00a0Railcom\u00a0(technologie europ\u00e9enne de d\u00e9tection des trains) et\u00a0Loconet\u00a0(le bus multifonction de Digitrax)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":966,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[169,19],"tags":[22,42,51,50,25],"class_list":["post-963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gadgets-detecteurs","category-gadgets-dcc","tag-loconet-fr","tag-pc-control-fr","tag-dcc-fr","tag-railcom-fr","tag-uhlenbrock-fr","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}