{"id":4668,"date":"2016-02-12T14:49:06","date_gmt":"2016-02-12T13:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/?p=4668"},"modified":"2024-12-22T09:45:20","modified_gmt":"2024-12-22T08:45:20","slug":"modelisme-ferroviaire-digital-nouveautes-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2016\/02\/modelisme-ferroviaire-digital-nouveautes-2016\/","title":{"rendered":"Mod\u00e9lisme ferroviaire digital: nouveaut\u00e9s 2016"},"content":{"rendered":"<p>2016 est l\u00e0, et les constructeurs de petits trains Europ\u00e9ens ont quelques nouveaut\u00e9s&#8230;<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Pas de r\u00e9volution, mais des \u00e9volutions<\/h2>\n<p>Le mod\u00e9lisme ferriviaire digital ne verra pas de r\u00e9volution en 2016. Pas de nouveau protocole ou de gros changement. On remarques par contre quelques tendances.<\/p>\n<h3><strong>Tendance au contr\u00f4le tactile<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>Les centrales num\u00e9riques z21 et Z21 de Roco\/Fleischmann, sorties il y a un bon moment maintenant, avaient confirm\u00e9 le renouveau num\u00e9rique. Les tablettes et autres smartphones sont d\u00e9sormais capables de contr\u00f4ler nos r\u00e9seaux.<\/p>\n<p>Cette tendance se confirme. <strong>ESU<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 sorti le <a href=\"http:\/\/www.esu.eu\/en\/products\/digital-control\/mobile-control-ii\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mobile Control II<\/a>, un appareil Android. <strong>Piko<\/strong> lance un appareil similaire, le \u00ab\u00a0<a href=\"http:\/\/www.piko-shop.de\/index.php?vw_type=5&amp;vw_name=detail&amp;vw_id=79\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Smart Control<\/a>\u00ab\u00a0, qui apparement est un cousin direct du mod\u00e8le ESU. Par contre, Piko propose son appareil avec un connecteur de voie. A l&rsquo;oppos\u00e9 d&rsquo;ESU, la solution Piko semble ne pas n\u00e9cessiter de centrale num\u00e9rique ch\u00e8re (type ECOS II).<\/p>\n<p>Certains constructeurs allemands se sont un peu perdus en route par contre.<br \/>\nLa <a href=\"https:\/\/www.uhlenbrock.de\/de_DE\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Daisy II<\/a> d&rsquo;<strong>Uhlenbrock<\/strong> serait un appareil id\u00e9al, s&rsquo;il \u00e9tait sortit il y a 20 ans&#8230;<br \/>\n<strong>Zimo<\/strong> a annonc\u00e9 la t\u00e9l\u00e9commande <a href=\"http:\/\/www.zimo.at\/web2010\/products\/ErstinfoMX32.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MX32.<\/a> Pour les amateurs confirm\u00e9s, c&rsquo;est un peut-\u00eatre un compromis int\u00e9ressant entre vieux monde et nouvelles technos. Mais cela ne s&rsquo;adresse bien s\u00fbr qu&rsquo;aux rares afficionados du syst\u00e8me de commande Zimo.<\/p>\n<h3><strong>En N, l&rsquo;interface Next18 gagne la guerre<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>Il y a une guerre des interfaces digitiales pour d\u00e9codeurs. Je l&rsquo;avais expliqu\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2012\/12\/prises-digitales-ils-sont-devenus-fous\/\">dans cet article.<\/a> L&rsquo;interface Next18 m&rsquo;a toujours paru comme \u00e9tant le seul rempla\u00e7ant s\u00e9rieux pour la vieille prise NEM651, <a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2014\/07\/interface-next18-lavenir-du-n-en-digital\/\">expliqu\u00e9 ici<\/a>.<br \/>\nJ&rsquo;avais apparement raison. De plus en plus de constructeurs annoncent le support de Next18 dans de nouvelles locomotives. Cela inclu <strong>Arnold<\/strong> (Horby International), <strong>Fleischmann<\/strong>, <strong>Graham Farish<\/strong>\/Bachmann Europe Plc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/2014\/07\/next18-digital-interface-future-n-scale\/next18-nem662-3_dtw\/\" rel=\"attachment wp-att-2701\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2725\" src=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-300x223.jpg\" alt=\"Next18 (NEM662) - ESU Loksound Micro v.4.0 + Doehler &amp; Haass Adapter board\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-768x571.jpg 768w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-1536x1142.jpg 1536w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-2048x1522.jpg 2048w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-610x453.jpg 610w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-1080x803.jpg 1080w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Next18-NEM662-3_dtw-1320x981.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Il existe des villages d&rsquo;irr\u00e9ductibles cependant:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Piko<\/strong>, qui s&rsquo;obstine sur les prises Plux12\/Plux16<\/li>\n<li><strong>Minitrix<\/strong> (M\u00e4rklin group) qui nous enquiquine avec son interface propri\u00e9taire: la mTc14. Elle n&rsquo;est compatible avec rien et vous force \u00e0 acheter un d\u00e9codeur Minitrix. J&rsquo;\u00e9sp\u00e8re qu&rsquo;ave le temps, l&rsquo;interface mTc14 sera rel\u00e9gu\u00e9e aux oubliettes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Nouveaut\u00e9s num\u00e9riques<\/h2>\n<p>Quelques nouveaux produits ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s.<\/p>\n<h3>D\u00e9codeurs ESU<\/h3>\n<p>Les d\u00e9codeurs ESU sont tr\u00e8s bon. Mais la marque n&rsquo;avait pas de d\u00e9codeur de taille \u00ab\u00a0micro\u00a0\u00bb, pour satisfaire les besoins des toutes petites locos en N. D&rsquo;autres fabricants, comme Ct-Elektronik (Tran) occupaient le march\u00e9 avec des d\u00e9codeurs bien plus compacts.<br \/>\nESU se rattrape bient\u00f4t, avec l&rsquo;annonce du <a href=\"http:\/\/www.esu.eu\/en\/products\/lokpilot\/lokpilot-nano-standard\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LokPilot Nano Standard<\/a>. Il existera assi un cousin, d\u00e9codeur de fonction seulement, le <a href=\"http:\/\/www.esu.eu\/en\/products\/lokpilot\/lokpilot-fx-nano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LokPilot Fx Nano<\/a>.<\/p>\n<h3>Doehler &amp; Haass<\/h3>\n<p>Cette marque n&rsquo;est toujours pas tr\u00e8s connue en dehors de l&rsquo;Allemagne, mais est devenu ma marque de choix. Le site web n&rsquo;est \u00e0 ce jour en effet toujours disponible qu&rsquo;en Allemand.<br \/>\nLe d\u00e9codeur de fonction <a href=\"http:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/fahrzeugdecoder\/fh05b.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FH05B<\/a> remplace le FH05A que j&rsquo;ai utilis\u00e9 de nombreuses fois. Il ajoute encore des sorties de fonctions, et le support Railcom. Cela en fait un excelelnt d\u00e9codeur de fonction, non seulement pour le N, mais surtout pour les plus grandes \u00e9chelles comme le HO, o\u00f9 les wagons digitalis\u00e9s ont bien plus de fonctions.<br \/>\nIls sortent aussi un nouveau d\u00e9codeur sonore, le <a href=\"http:\/\/doehler-haass.de\/cms\/pages\/produkte\/soundsystem\/sd10a.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SD10A<\/a>. J&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 en revue <a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2015\/11\/doehler-haass-sd18a-decodeur-sonore-next18-en-test\/\">leur autre d\u00e9codeur, le SD18A avec interface Next18<\/a>.\u00a0 Je l&rsquo;ai utilis\u00e9 dans de nombreux mod\u00e8les, <a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2015\/11\/arnold-henschel-wegmann-complete-dcc-conversion-sound\/\">par exemple ici dans une rame vapeur Henschel-Wegmann<\/a>.<\/p>\n<h3>Testeurs de d\u00e9codeurs<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.locgeek.com\/2015\/01\/esu-decoder-tester-profi-prufstand-51900\/esu-51900-profi-prufstand-decoder-tester-4_lgk\/\" rel=\"attachment wp-att-3061\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3062\" src=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled.jpg\" alt=\"ESU 51900 - Profi-Pr\u00fcfstand decoder tester\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-610x458.jpg 610w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-1080x810.jpg 1080w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-scaled-1320x990.jpg 1320w, https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ESU-51900-Profi-Pr\u00fcfstand-decoder-tester-4_lgk-45x35.jpg 45w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ces appareils sont plut\u00f4t pour les chevronn\u00e9s, qui veulent tester leurs d\u00e9codeurs. ESU met \u00e0 jour son mod\u00e8le au T3\/2016, pour ajouter le support de noueaux d\u00e9codeurs, <a href=\"http:\/\/www.esu.eu\/en\/products\/decoder-tester\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voir ici <\/a>.<br \/>\nZimo sort sont banc de test \u00e0 lui, avec 2 mod\u00e8les au choix.<a href=\"http:\/\/www.zimo.at\/web2010\/newsitems\/archive_EN.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Le MXTAPS et le MXTAPV<\/a>.\u00a0 A noter chez Zimo \u00e9galement, la sortie d&rsquo;un d\u00e9codeur \u00ab\u00a0discount\u00a0\u00bb, le MX600 pour seulement 21\u20ac prix conseill\u00e9.<\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Il s&rsquo;agit ici d&rsquo;une liste non exhaustive des nouveaut\u00e9s. Attention, comme d&rsquo;habitude, certains produits annonc\u00e9s ne verront pas forc\u00e9ment le jour avant fin 2016&#8230;voir m\u00eame au del\u00e0: les retards sont fr\u00e9quents.<\/p>\n<p>Bien \u00e9videmment, c&rsquo;est aussi sans compter les dizaines de nouveaux mod\u00e8les de trains! A ce sujet, une bonne source d&rsquo;info est toujours la section news du blog allemand 1zu160.net (<a href=\"http:\/\/www.1zu160.net\/neues\/news.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">in VO ici<\/a>, ou <a href=\"https:\/\/translate.google.com\/#auto\/fr\/http%3A%2F%2Fwww.1zu160.net%2Fneues%2Fnews.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">via Google translate<\/a>).<\/p>\n<p>Ais-je oubli\u00e9 quelque chose d&rsquo;important? N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 commenter!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2016 est l\u00e0, et les constructeurs de petits trains Europ\u00e9ens ont quelques nouveaut\u00e9s&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4775,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,106],"tags":[38,31,51,28,60],"class_list":["post-4668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-actualites-opinions","tag-arnold-fr","tag-decoder-fr","tag-dcc-fr","tag-esu-fr","tag-fleischmann-fr","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}