{"id":4568,"date":"2015-11-30T18:33:45","date_gmt":"2015-11-30T17:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/?p=4568"},"modified":"2025-01-10T09:10:57","modified_gmt":"2025-01-10T08:10:57","slug":"doehler-haass-sd18a-decodeur-sonore-next18-en-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2015\/11\/doehler-haass-sd18a-decodeur-sonore-next18-en-test\/","title":{"rendered":"Doehler & Haass SD18A: d\u00e9codeur sonore Next18 en test"},"content":{"rendered":"

Le choix d’un d\u00e9codeur, en particulier sonore, est difficile. R\u00e9cemment j’ai beaucoup utilis\u00e9 le Doehler & Haass SD18A.<\/p>\n

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SD18A: Aper\u00e7u<\/h2>\n

Le Doehler & Haass SD18A est un d\u00e9codeur pour l’interface num\u00e9rique Next18. Il s’agit d’une interface digitale de plus en plus courante en Europe, dont j’avais d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 positivement (Interface Next18: l’avenir du N en digital?<\/a>). J’avais \u00e9galement propos\u00e9 un aper\u00e7u des interfaces num\u00e9riques dans un article devenu depuis assez populaire (Prises digitales: ils sont devenus fous<\/a>).<\/p>\n

Certaines marques, dont Arnold, \u00e9quipent d\u00e9j\u00e0 certaines locomotives de l’interface Next18, en lieu et place de la bonne vieiille NEM651. On peut aussi, avec un peu de bricolage, ajouter une interface Next18 sur des vieux mod\u00e8les. J’ai moi m\u00eame converti pas mal de mod\u00e8les (exemples: Hobbytrain KLV 53 avec son, Next18<\/a>, Arnold VT 08 m\u00e9dical de l’US Army digitalis\u00e9 avec son<\/a>, Hambourgeois Volant Kato (avec son, Next18, LEDs…)<\/a> ).<\/p>\n

Le SD18A est un d\u00e9codeur sonore tout en un DCC, Motorola et Selectrix. Mon introduction sur les d\u00e9codeurs sonores explique ce concept (Sonoriser les trains, une introduction<\/a>).
\nParmis les concurrents directs: l’ESU Loksound Micro v4.0<\/a> Next 18 (r\u00e9f\u00e9rence 54898), ou le Zimo MX658<\/a>.<\/p>\n

Le point fort du SD18A: son prix. \u00c0 environ 60\u20ac, il est jusqu’\u00e0 30% moins cher que ses concurrents.
\nIl est aussi plus plat, avec seulement 25,0 * 9,5 * 2,8 mm. Bien s\u00fbr, tout d\u00e9codeur Next18 sonore devrait passer dans une locomotive munie de l’interface Next18S. Mais si vous \u00e9quippez des vieilles locos en bricolant, la hauteur r\u00e9duite peut \u00eatre bien pratique.<\/p>\n

Comme pour tout d\u00e9codeur Next18, l’installation du d\u00e9codeur ne prends qu’une seconde si l’interface Next18S est pr\u00e9sente: clipser, et puis c’est tout. Attention cependant, certaines locos sont pr\u00e9vues pour des d\u00e9codeurs Next18 non sonores, auquel cas le SD18A (et les concurrents) seront trop grands.<\/p>\n

\"Doehler<\/a>

Vue de dessous<\/p><\/div>\n

\"Doehler<\/a>

Vue de face<\/p><\/div>\n

\"Doehler<\/a>

Vue de c\u00f4t\u00e9<\/p><\/div>\n

Fonctions<\/h2>\n

Pas de surprise au niveau des fonctions: le standard Next18 est respect\u00e9, y compris la pr\u00e9sence de deux sorties suppl\u00e9mentaires (par exemple pour de l’\u00e9clairage).
\nAvec le dernier firmware de 2015, D&H a m\u00eame activ\u00e9 encore 2 sorties suppl\u00e9mentaires. Elles sont non amplifi\u00e9es et se trouvent sur le d\u00e9codeur m\u00eame, s’adressent donc plut\u00f4t aux bricoleurs (l’interface Next18 ne fournit pas assez de sorties int\u00e9gr\u00e9es).<\/p>\n

Pour le son, avec 32Mo de m\u00e9moire, on peut stocker 190s de son. Cela devrait suffire dans la plupart des cas, sauf si vous aimez stocker de longues annonces de gare.<\/p>\n

La page officielle Doehler & Haass SD18A<\/a> fournit les sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es en Allemand.<\/p>\n

Programmation<\/h2>\n

La programmation des CVs se fait sans probl\u00e8me avec toute centrale DCC ou Selectrix. Bien s\u00fbr, vous pouvez aussi utiliser un Doehler & Haass programmer.<\/p>\n

Comme pour tous les d\u00e9codeurs D&H, certains amateurs pourraient \u00eatre d\u00e9\u00e7u par l’absence de certaines fonctions avanc\u00e9es. Contrairement \u00e0 ESU ou Zimo par exemple, il n’y a pas de fonction de clignotement des lampes. C’est par exemple un probl\u00e8me pour les amateurs de rail US.
\nPersonnelement, les options D&H me suffisent amplement. De plus, je trouve que les d\u00e9codeurs de la marque se comportent vraiment bien avec les moteurs en N.
\nLe bon c\u00f4t\u00e9 est aussi que le SD18A est plus facile \u00e0 programmer qu’un d\u00e9codeur Zimo ou ESU. Ces derniers ont des centaines de CVs, dont la plupart des mod\u00e9listes n’ont pas toujours l’utilit\u00e9.<\/p>\n

Choix des sons<\/h2>\n

Doehler & Haass s’est d\u00e9velopp\u00e9 r\u00e9cemment dans le domaine du son. Les projects actuels sont visibles ici<\/a>.
\nCette librairie est clairement beaucoup plus petite que celles d’ESU ou de Zimo. Elle s’agrandit constament depus 2 ans par contre.
\nSi vous aimez avoir exactement le bon projet sonore pour votre locomotive, alors D&H n’est peut \u00eatre pas (encore) pour vous. Quant \u00e0 moi, un son approchant me suffit la plupart du temps. Par exemple, ce petit locotracteur diesel:<\/p>\n