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<\/a><\/p>\nLa locomotive est \u00e9quipp\u00e9e d’une interface digitale classique NEM651. Le moteur fait un peu de bruit, mais est assez efficace en marche r\u00e9duite.
\nLes petites roues des boggies avant\/arri\u00e8re captent aussi le courant, la locomotive se comporte bien.<\/p>\n
Bien que le mod\u00e8le soit tr\u00e8s beau, certaines caract\u00e9ristiques techniques m’ont un peu d\u00e9\u00e7ues.
\nLes voitures n’ont pas de m\u00e9canisme d’attelage court. En fait, les attelages ne sont pas standard: ce sont des bares de plastique assez difficile \u00e0 attacher\/d\u00e9tacher manuellement sans abimer le train.
\nPar contre, Arnold a compens\u00e9 le manque d’attelage court de fa\u00e7on intelligente. Les \u00ab\u00a0accord\u00e9ons\u00a0\u00bb entre les voitures sont sur ressorts, et sont donc en contact lors de la marche. Le r\u00e9sultat visuel est en r\u00e9alit\u00e9 m\u00eame meilleur qu’avec des attelages courts.
\nLes voitures n’ont pas d’\u00e9clairage int\u00e9rieur, et ne semble pas \u00eatre pr\u00e9vu pour cela.<\/p>\n
Aussi, une bonne nouvelle am\u00e8re: Arnold a bien pens\u00e9 aux personnes comme moi, oblig\u00e9es d’avoir des petits rayons de courbes sur leur r\u00e9seau (R1 192mm ou R2 220mm). Les voitures aux extr\u00e9mit\u00e9s ainsi que la locomotive sont livr\u00e9s avec des accessoires plastiques \u00e0 clipser, qui compl\u00e8tent le car\u00e9nage de bas de caisse de fa\u00e7on r\u00e9aliste. Malheureusement, seuls les mod\u00e9listes sans courbes \u00e9troites peuvent les ins\u00e9rer, en effet, ces \u00e9l\u00e9ments emp\u00eachent les boggies de pivoter suffisament sur les R1 et R2.<\/p>\n
Digitalisation<\/h2>\n
Le\u00a0Henschel-Wegmann est un train l\u00e9gendaire, il m\u00e9riter mieux qu’une digitalisation simple!<\/p>\n
J’ai donc bricol\u00e9 et rajout\u00e9 tout cela:<\/p>\n
- \n
- Du son!\u00a0<\/strong>(dans la premi\u00e8re voiture, par manque de place dans la loco).<\/li>\n
- Eclairage cabine conducteur <\/strong>dans la locomotive<\/li>\n
- Eclairage int\u00e9rieur<\/strong>\u00a0dans toutes les voitures<\/li>\n
- Feux de fin de convoi<\/strong>\u00a0dans la derni\u00e8re voiture<\/li>\n<\/ul>\n
Pour \u00e9viter les clignotements intempestifs, chaque voiture est \u00e9quip\u00e9e de condensateurs.<\/p>\n
Pour cacher le module sonore et les condensateur dans la premi\u00e8re voiture, la Deutsche Reichsbahn a aid\u00e9. La moiti\u00e9 de cette voiture \u00e9tait en fait un bureau de poste mobile, qui triait le courrier directement \u00e0 bord durant le court trajet Hambourg-Berlin.
\nJ’ai donc d\u00e9cid\u00e9 qu’il \u00e9tait r\u00e9aliste de condamner certaines fen\u00eatres de la section postale de la premi\u00e8re voiture (les postiers font bien des pauses, non?).<\/p>\nLes\u00a0sp\u00e9cifications<\/h2>\n
Au final, ce sont 5 d\u00e9codeurs et 1 module sonores qui ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s, le tout avec des condensateurs d’un total de 1540uF pour toute la rame.<\/p>\n
![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-0_LGK-1024x392.png\")
<\/a><\/p>\nLes d\u00e9tails par \u00e9l\u00e9ment:<\/p>\n
- \n
- Locomotive<\/strong>
\nD\u00e9codeur DH05C (Doehler & Haass).
\nUne Led suppl\u00e9mentaire pour \u00e9clairage cabine conducteur<\/li>\n- Voiture\u00a01<\/strong> (pr\u00e8s de la\u00a0locomotive)
\nD\u00e9codeur de fonction FH05A + module sonore SH10A (Doehler & Haass).
\nCondensateur 330uF.
\nPlatine maison pour l’\u00e9clairage int\u00e9rieur avec 3 LEDs<\/li>\n- Voitures\u00a02 & 3<\/strong>
\nD\u00e9codeur de fonction FD-R Basic (Tams Elektronik).
\nCondensateurs 2x220uF (440uF par voiture).
\nPlatine maison pour l’\u00e9clairage int\u00e9rieur avec 3 LEDs<\/li>\n- Car 4<\/strong> (derni\u00e8re voiture)
\nD\u00e9codeur de fonction FD-R Basic (Tams Elektronik).
\nCondensateurs 2x220uF (440uF).
\nPlatine maison pour l’\u00e9clairage int\u00e9rieur avec 3 LEDs
\n2\u00a0LEDs rouges pour feux de fin de convoi.<\/li>\n<\/ul>\nSans d\u00e9tailler toutes les \u00e9tapes, disons que cela m’a pris pas mal de temps libre.
\nVoici quelques photos de la digitalisation, et bien s\u00fbr, n’oubliez pas de visionner la vid\u00e9o en haut de l’article!<\/p>\nVoiture 1 (avec son):<\/p>\n
![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-5_LGK-300x150.jpg\")
<\/a> ![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-12_LGK-244x300.jpg\")
<\/a><\/p>\nVoitures 2 & 3 (\u00e9clairage int\u00e9rieur):<\/p>\n
![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-6_LGK-300x130.jpg\")
<\/a> ![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-7_LGK-300x108.jpg\")
<\/a> ![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-8_LGK-300x73.jpg\")
<\/a> ![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-9_LGK-300x173.jpg\")
<\/a><\/p>\nVoiture 4 (\u00e9clairage int\u00e9rieur et feux de fin de convoi):<\/p>\n
![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-10_LGK-300x137.jpg\")
<\/a> ![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-11_LGK-300x236.jpg\")
<\/a> ![\"Arnold](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Arnold-2092-Henschel-Wegmann-13_LGK-300x268.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arnold a produit la magnifique rame Henschel-Wegmann r\u00e9cemment, je me suis amus\u00e9…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4358,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[88,153,158,89],"tags":[38,70,31,122,32],"class_list":["post-4366","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-locomotives","category-vapeur","category-voitures-passagers","category-wagons","tag-arnold-fr","tag-dcc-conversion-fr","tag-decoder-fr","tag-doehler-haass-fr","tag-sound-fr","post_format-post-format-video","et_post_format-et-post-format-video","et-has-post-format-content"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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