Loconet, CAN, BiDiB, RS-Bus, Xpressnet, Ecoslink, B-Bus… la liste est longue. En dehors des voies utilisant principalement le DCC ou les protocoles Mfx\/MM de M\u00e4rklin, choisir un bus connect\u00e9 \u00e0 la centrale est souvent un passage oblig\u00e9 pour nos r\u00e9seaux. Et tout comme pour les interfaces de d\u00e9codeurs, le march\u00e9 est un vrai casse-t\u00eate, aussi bien pour les d\u00e9butants que pour les experts… un aper\u00e7u.<\/p>\n
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Petit rappel de ce qu’est un bus : il s’agit d’un \u00ab\u00a0r\u00e9seau\u00a0\u00bb utilis\u00e9 pour connecter plusieurs modules \u00e0 une centrale num\u00e9rique ; cela inclut les modules de r\u00e9trosignalisation, les manettes physiques et d’autres \u00e9l\u00e9ments. Cela peut \u00e9galement inclure des d\u00e9codeurs d’accessoires (aiguillages, signaux), bien que ceux-ci puissent \u00eatre directement connect\u00e9s au signal de voie DCC.<\/p>\n
Tout comme pour les interfaces de d\u00e9codeurs DCC (voir mon ancien article ici<\/a>), les fabricants ont cr\u00e9\u00e9 (et parfois encourag\u00e9) un ensemble de solutions de bus compl\u00e8tement diff\u00e9rentes et incompatibles. De plus, les bus disponibles pour une centrale donn\u00e9e d\u00e9pendent du fabricant et\/ou du mod\u00e8le de la centrale.<\/p>\n Il y a plus de 10 ans, je comparais sur ce blog le Loconet et le S88 ici<\/a>. Voici maintenant une vue d’ensemble rapide, et un peu plus exhaustive, des principaux bus en 2024… pr\u00e9parez-vous \u00e0 une aventure compliqu\u00e9e.<\/p>\n Quelques remarques pr\u00e9liminaires :<\/p>\n \u00c0 noter \u00e9galement, certains bus ici sont bas\u00e9s sur la norme CAN<\/strong>, issue de l’industrie automobile. C’est la \u00ab\u00a0couche technique inf\u00e9rieure\u00a0\u00bb du syst\u00e8me de bus, g\u00e9n\u00e9ralement moderne et fiable. Cependant, il est important de noter que les bus CAN ne sont pas compatibles entre eux<\/strong>, m\u00eame s’ils utilisent des connecteurs physiques identiques.<\/p>\n Ah, et un mot de pr\u00e9caution : beaucoup de ces bus utilisent des c\u00e2bles RJ45 (c\u00e2bles Ethernet). Ce sont des c\u00e2bles bon march\u00e9 et fiables. Mais en aucun cas, ces c\u00e2bles de bus ne doivent \u00eatre connect\u00e9s directement \u00e0 un port r\u00e9seau d’ordinateur, un switch, un routeur ou un modem,<\/strong> ou tout autre \u00e9quipement informatique en r\u00e9seau (au risque de d\u00e9truire les deux).<\/p>\n Techniquement, le S88 n’est pas un bus, mais une interface s\u00e9rie. Cependant, pour simplifier la compr\u00e9hension pour nous, utilisateurs finaux, je l’inclus ici.<\/p>\n Le S88 est strictement limit\u00e9 aux modules de r\u00e9trosignalisation (pr\u00e9sence ou absence de trains). Il s’agit d’une cha\u00eene tr\u00e8s simple de diff\u00e9rents modules. C’est en quelque sorte l’un des syst\u00e8mes les plus universels gr\u00e2ce \u00e0 son anciennet\u00e9 : de nombreuses centrales poss\u00e8dent un port S88. Commun dans :<\/strong> Monde entier Avantages :<\/strong><\/p>\n Inconv\u00e9nients :<\/strong><\/p>\n Loconet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Digitrax aux \u00c9tats-Unis. C’est un bus universel, pour d\u00e9tecteurs, manettes et d\u00e9codeurs d’accessoires. C’est ce que j’utilise, car il est facile \u00e0 utiliser et tr\u00e8s courant. Cependant, la technologie commence aussi \u00e0 dater, et certaines personnes se plaignent de sa fiabilit\u00e9 sur les forums (mais pas autant qu’avec le S88).<\/p>\n Premi\u00e8re chose \u00e0 noter concernant le Loconet : il existe en fait deux bus diff\u00e9rents… De nombreuses centrales incluent un port \u00ab\u00a0Loconet-T\u00a0\u00bb et un port \u00ab\u00a0Loconet-B\u00a0\u00bb. Le port B est r\u00e9serv\u00e9 aux boosters Loconet. Le port T est destin\u00e9 \u00e0 tous les autres modules, sauf les boosters. Cela peut \u00eatre source de confusion pour l’utilisateur final. Certaines centrales n’ont qu’un port Loconet-T (ce qui est la norme si \u00ab\u00a0B\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0T\u00a0\u00bb n’est pas sp\u00e9cifi\u00e9), ce qui pousse parfois les gens \u00e0 connecter des boosters dessus, ce qui ne fonctionne pas.<\/p>\n Il existe aussi diff\u00e9rentes impl\u00e9mentations. D’apr\u00e8s ce que j’ai compris, Loconet n\u00e9cessite de payer des royalties \u00e0 Digitrax. Les impl\u00e9mentations partielles du standard n’en n\u00e9cessitent pas. Cette impl\u00e9mentation partielle est pr\u00e9sente sur de nombreuses centrales europ\u00e9ennes, o\u00f9 elle est alors appel\u00e9e \u00ab\u00a0Lnet\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Lbus\u00a0\u00bb. Bien qu’elle soit effectivement compatible avec de nombreux modules Loconet (sauf les boosters), cela peut pr\u00eater \u00e0 confusion. Commun dans :<\/strong> \u00c9tats-Unis, Europe Avantages :<\/strong><\/p>\n Inconv\u00e9nients :<\/strong><\/p>\n Pour \u00eatre honn\u00eate, ce sont des bus que j\u2019ai d\u00fb \u00e9tudier pour tenter de comprendre ce qu\u2019ils sont, et s\u2019il existe r\u00e9ellement quelques modules disponibles. Et pour \u00eatre franc, je ne suis toujours pas s\u00fbr d\u2019avoir tout clarifi\u00e9 (n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 commenter si vous en savez plus). Le site de la Z21 aide un peu, car la Z21 dispose \u00e0 la fois du X-Net (X-Bus) et du R-Bus<\/a>.<\/p>\n Mon avis tr\u00e8s personnel sur ces bus : ils existent depuis longtemps. S\u2019ils fonctionnent pour vous, tant mieux, je suis s\u00fbr qu\u2019ils remplissent leurs objectifs. Mais choisir l\u2019un de ces bus revient \u00e0 opter pour un nombre relativement limit\u00e9 de dispositifs compatibles, sauf si vous avez une Z21 et souhaitez utiliser principalement les modules compatibles Roco.<\/p>\n Commun dans :<\/strong> Europe, et XpressNet peut-\u00eatre au Royaume-Uni\/\u00c9tats-Unis ? Avantages :<\/strong><\/p>\n\n
S88, le v\u00e9t\u00e9ran<\/h2>\n
\nAttention toutefois, car le protocole S88 est intrins\u00e8quement sujet aux interf\u00e9rences. Une nouvelle norme, le S88N, est d\u00e9sormais r\u00e9pandue. Il s’agit du m\u00eame bus, mais au lieu de connecter les modules avec des c\u00e2bles plats, ils sont reli\u00e9s par des c\u00e2bles Ethernet RJ45 standards. Parfois, vous pouvez utiliser du S88N entre les modules, mais vous devez utiliser un simple et bon march\u00e9 adaptateur S88N>S88 pour vous connecter \u00e0 votre centrale si elle dispose de l’ancien port.<\/p>\n
\nCompatibilit\u00e9 des modules en pratique :<\/strong> Excellente
\nTechnologie :<\/strong> Bus s\u00e9rie d\u00e9pass\u00e9, utilise des c\u00e2bles plats ou RJ45 pour le S88N<\/p>\n\n
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Loconet, le succ\u00e8s commercial<\/h2>\n
\nDe plus, il y a eu des d\u00e9veloppements incoh\u00e9rents. Uhlenbrock, par exemple, utilise (ou utilisait ?) parfois des c\u00e2bles Loconet crois\u00e9s au lieu de c\u00e2bles droits, ce qui entra\u00eene des incompatibilit\u00e9s.<\/p>\n
\nCompatibilit\u00e9 des modules en pratique :<\/strong> Bonne avec quelques exceptions
\nTechnologie :<\/strong> Fiable, mais technologie datant d’avant 2000, utilise RJ12 (ancien standard t\u00e9l\u00e9phonique am\u00e9ricain)<\/p>\n\n
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Le XpressNet (X-Net\/X-Bus) de Lenz, le RS-Bus, et le Roconet (R-Bus) de Roco<\/h2>\n
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\nCompatibilit\u00e9 des modules en pratique :<\/strong> Inconnue
\nTechnologie :<\/strong> Technologie d\u2019avant 2000, connecteurs diff\u00e9rents pour le XpressNet, le Roconet et le RS-Bus<\/p>\n\n