{"id":31670,"date":"2024-12-19T19:20:56","date_gmt":"2024-12-19T18:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locgeek.com\/?p=31670"},"modified":"2025-01-10T09:05:36","modified_gmt":"2025-01-10T08:05:36","slug":"automotrice-de-service-minitrix-tvt-6251-mz-peut-mieux-faire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2024\/12\/automotrice-de-service-minitrix-tvt-6251-mz-peut-mieux-faire\/","title":{"rendered":"Automotrice de service Minitrix TVT 6251 Mz: peut mieux faire"},"content":{"rendered":"

Je commence \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u par les mod\u00e8les co\u00fbteux qui ne fonctionnent pas correctement. Le Turmtriebwagen TVT 6251 Mz de Minitrix (r\u00e9f. 16992) en fait partie.<\/p>\n

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La joie de l\u2019auto-enregistrement sur la centrale<\/h2>\n

J’ai mentionn\u00e9 dans mon dernier article que j’\u00e9tais retourn\u00e9 \u00e0 l’utilisation de ma centrale ESU Ecos II, pour sa capacit\u00e9 \u00e0 reconna\u00eetre les locomotives (et leurs fonctions) compatibles RailCom Plus et M4 (Mfx) (De retour sur les trains et l’ESU Ecos II<\/a>).<\/p>\n

Le grand avantage de tous les mod\u00e8les r\u00e9cents de Minitrix est leur compatibilit\u00e9 DCC (sans RailCom Plus) et Mfx. Cette automotrice diesel ne fait pas exception : une minute apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e sur la voie, le v\u00e9hicule est reconnu, avec toutes les fonctions correctement configur\u00e9es sur mon Ecos II. Seule la photo manque (que j\u2019ajoute manuellement plus tard sur l\u2019Ecos).<\/p>\n

C\u2019est pour moi tr\u00e8s pratique. Et m\u00eame si j\u2019abandonnais M4\/Mfx (rappelez-vous, M4 est le nom donn\u00e9 par ESU \u00e0 Mfx, mais c\u2019est exactement la m\u00eame chose), je pourrais toujours utiliser ce train en DCC.<\/p>\n

\"Automotrice<\/a><\/p>\n

Un mod\u00e8le correct, mais des caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9cevantes<\/h2>\n

Le mod\u00e8le se compose d\u2019une automotrice diesel (DMU) et d\u2019un wagon. Ce dernier est livr\u00e9 avec un accessoire en d\u00e9coupe laser, repr\u00e9sentant un rouleau de fil cat\u00e9naire. Le probl\u00e8me, c\u2019est que c\u2019est tr\u00e8s fragile. Mon exemplaire est arriv\u00e9 avec la petite \u00e9chelle de travail d\u00e9j\u00e0 pli\u00e9e.<\/p>\n

Le son est fort et clair, avec de nombreuses fonctions, y compris des ouvriers qui jurent (le souci du d\u00e9tail). Le wagon est attach\u00e9 par une barre d\u2019attelage fixe, qui peut toutefois \u00eatre d\u00e9connect\u00e9e si n\u00e9cessaire.
\nEn revanche, il n\u2019y a pas de cabine de conduite ni d\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur, ce qui semble radin car gr\u00e2ce au d\u00e9codeur int\u00e9gr\u00e9 sur la carte \u00e9lectronique, il y a largement de la place pour ajouter quelques LED.<\/p>\n

La vraie d\u00e9ception, ce sont les prises de courant. L\u2019automotrice s\u2019arr\u00eatait de temps en temps, alors que mes voies sont relativement propres. Apr\u00e8s tout, c\u2019est un v\u00e9hicule \u00e0 deux essieux en N. Nous savons tous que ce n\u2019est pas id\u00e9al. En examinant l\u2019int\u00e9rieur, on voit un d\u00e9codeur int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la carte principale, ainsi que de petits condensateurs. Mais pas assez.
\nSur ce genre de mod\u00e8le, je m\u2019attendais \u00e0 ce que le wagon ait \u00e9galement des prises de courant, avec un attelage magn\u00e9tique conducteur entre les deux \u00e9l\u00e9ments. Rien de tout cela. Ce qui est \u00e9trange, c\u2019est que l\u2019attelage c\u00f4t\u00e9 automotrice semble con\u00e7u pour un attelage conducteur. C\u2019est une m\u00e9thode que Minitrix utilise sur ses schienenbus (autocars ferroviaires), de taille similaire.<\/p>\n

\"Automotrice<\/a>

Platine \u00e9lectronique<\/p><\/div>\n

\"Automotrice<\/a>

Platine \u00e9lectronique<\/p><\/div>\n

Jamais mieux servi que par soi-m\u00eame<\/h2>\n

J\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de bricoler une meilleure solution. Un attelage magn\u00e9tique aurait \u00e9t\u00e9 trop compliqu\u00e9, car les deux voitures ont des hauteurs d\u2019attelage diff\u00e9rentes. Il aurait fallu que j\u2019imprime en 3D des t\u00eates d\u2019attelage sp\u00e9ciales.<\/p>\n

J\u2019ai donc opt\u00e9 pour un simple c\u00e2blage discret entre les deux. Heureusement, identifier les connexions aux rails sur la carte \u00e9lectronique de l\u2019automotrice n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 trop difficile, donc souder mes prises de courant suppl\u00e9mentaires a \u00e9t\u00e9 relativement facile.
\nC\u00f4t\u00e9 wagon, j\u2019ai install\u00e9 des frotteurs g\u00e9n\u00e9riques pour fournir un point de prise de courant suppl\u00e9mentaire de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s un montage minutieux et avoir trouv\u00e9 les bonnes longueurs et positions pour les fils : voil\u00e0 ! Enfin une automotrice qui roule sans accroc. Dans ce cas, je ne suis pas g\u00ean\u00e9 que le wagon soit toujours attach\u00e9.<\/p>\n

\"Automotrice<\/a>

Dessous wagon<\/p><\/div>\n

\"Automotrice<\/a>

Dessous wagon avec contacts ajout\u00e9s<\/p><\/div>\n

\"Automotrice<\/a>

Dessous wagon avec contacts ajout\u00e9s<\/p><\/div>\n

\"Automotrice<\/a>

Encore en travaux<\/p><\/div>\n

\"Automotrice<\/a>

Connections sur la platine<\/p><\/div>\n

\"Automotrice<\/a>

R\u00e9sultat<\/p><\/div>\n

Donnez-nous des mod\u00e8les qui fonctionnent vraiment<\/h2>\n

C\u2019\u00e9tait un mod\u00e8le sonore co\u00fbteux. Et pourtant, il aurait pu \u00eatre meilleur. Il me semble que certains fabricants ne testent pas leurs mod\u00e8les sur des r\u00e9seaux r\u00e9alistes (aiguillages, courbes, voies propres mais pas parfaites). C\u2019\u00e9tait la m\u00eame chose (voire pire) pour les voitures Railjet de Hobbytrain, qui d\u00e9raillaient constamment \u00e0 cause des attelages…<\/p>\n

Cela reste malgr\u00e9 tout un joli petit mod\u00e8le. Mais m\u00e9fiez-vous des petites locomotives : sans prises de courant suffisantes ou un tr\u00e8s gros condensateur \u00e0 bord, les arr\u00eats intempestifs sont pratiquement in\u00e9vitables.<\/p>\n

\r\nRappel :<\/strong> Je suis un hobbyiste, et ce blog contient des opinions personnelles. Je ne re\u00e7ois aucune compensation, sous aucune forme que ce soit, de la part des marques ou magasins mentionn\u00e9s ici. Les noms de produits et de marques mentionn\u00e9s ici sont la propri\u00e9t\u00e9 de leurs propri\u00e9taires respectifs.\r\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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