\nDans ces cas, pour mes voitures \u00e0 l’\u00e9chelle N, j’utilise encore le d\u00e9codeur Tams FD-R Basic 3, qui est tr\u00e8s bon march\u00e9 \u00e0 moins de 15 \u20ac, ou le plus sophistiqu\u00e9 Doehler & Haass FH05B avec encore plus de sorties, \u00e0 environ 28 \u20ac au moment de la r\u00e9daction. Ils fonctionnent bien, mais il y a beaucoup de fils \u00e0 connecter. Evidemment, \u00e0 moins que la voiture soit pr\u00e9vue avec une interface digitale bien s\u00fbr.<\/li>\n
\nIl y a quelques choix disponibles. Donn\u00e9 pour l’\u00e9chelle N, il y a la barre lumineuse ESU 50708 \/ 50709. Il y a aussi la barre lumineuse TrainOMatic Shine Plus Midi. Elles conviennent \u00e0 l’\u00e9chelle N. Mais elles ont un probl\u00e8me : la densit\u00e9 des LED. Il n’y a qu’une led tous les 2 cm. Ce qui signifie qu’en N, si vous avez une voiture \u00e0 compartiments, certaines seront laiss\u00e9es sans \u00e9clairage. Ce n’est pas id\u00e9al.<\/li>\n<\/ul>\n
Barres lumineuses Zimo : enfin pour les petites \u00e9chelles<\/h2>\n
Voici les barres lumineuses Zimo, annonc\u00e9es en septembre 2022. Les mod\u00e8les N (LIPLDNW1 en blanc, LIPLDNY1 en jaune) ont une LED tous les 1,2 cm. Elles ont bien s\u00fbr un d\u00e9codeur int\u00e9gr\u00e9, et viennent avec tous les avantages des d\u00e9codeurs Zimo en termes de capacit\u00e9s de programmation.<\/p>\n
Elles viennent \u00e9galement avec 3 sorties suppl\u00e9mentaires. Deux pour des phares directionnels, si vous \u00e9quipez une voiture pilote, et une sortie suppl\u00e9mentaire (par exemple ici, une cabine de conducteur).<\/p>\n
Toutes les leds sont regroup\u00e9es par 2, et celles-ci peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es ainsi. Il y a aussi environ 100uF de condensateurs \u00e0 bord, ce qui devrait \u00e9viter le scintillement trop fr\u00e9quent (c’est g\u00e9nial), et vous pouvez m\u00eame connecter beaucoup plus de condensateurs (pour lesquels vous avez g\u00e9n\u00e9ralement de la place dans les voitures de voyageurs). Et bien s\u00fbr, toute la barre peut \u00eatre raccourcie \u00e0 une longueur parfaite avant chaque groupe de leds.<\/p>\n
J’\u00e9tais tr\u00e8s curieux de les essayer.<\/p>\n
Vue de dessus (platine)<\/p><\/div>\n Vue de dessous (LEDs)<\/p><\/div>\n Alors, j’ai choisi les barres lumineuses LIPLDNW1 (blanches) et les ai test\u00e9es \u00e0 bord de mes nouveaux wagons Railjet.<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9 : l’installation est relativement facile pour les semi-experts, avec quelques points de soudure sur la barre lumineuse pour fournir de l’\u00e9nergie depuis la voie. Bien s\u00fbr, le syst\u00e8me de prise de courant d\u00e9pendra de votre voiture, et cela sera quelque chose d’autre \u00e0 consid\u00e9rer si vous souhaitez \u00e9quiper la v\u00f4tre. Mais dans mon cas, heureusement, les wagons Railjet ont d\u00e9j\u00e0 des fils arrivant directement \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture, pr\u00eats \u00e0 \u00eatre soud\u00e9s \u00e0 la barre lumineuse.<\/p>\n J’ai \u00e9galement ajout\u00e9 des condensateurs suppl\u00e9mentaires, sous la forme de 2x220uF. Avec un peu plus de 500uF en tout, cela signifie que ces wagons devraient rarement scintiller lorsqu’ils ne re\u00e7oivent pas assez de courant.<\/p>\n Et, \u00e7a fonctionne. Plut\u00f4t bien. La densit\u00e9 des LED est parfaite. Les LEDs ne sont pas tr\u00e8s brillantes \u00e0 leur r\u00e9glage standard (beaucoup moins que les concurrents), mais la v\u00e9rit\u00e9 est que c’est plus r\u00e9aliste. Une vraie voiture de voyageurs n’illuminerait pas toute la gare avec des lumi\u00e8res n\u00e9on extra brillantes…<\/p>\n Avant d\u00e9coupe<\/p><\/div>\n Avec condensateurs suppl\u00e9mentaires et voies connect\u00e9s<\/p><\/div>\n Ma seule d\u00e9ception vient du blanc froid : la lumi\u00e8re est tr\u00e8s blanche. J’esp\u00e9rais que le \u00ab\u00a0blanc neutre\u00a0\u00bb de Zimo serait plus proche d’un blanc chaud. Ce n’est pas le cas. Je devrai tester la version jaune, mais souvent celles-ci sont juste… trop jaunes. Dans tous les cas, un peu de peinture translucide sur ces LED les fait briller d’une mani\u00e8re plus chaleureuse.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zimo-LIPDL-DCC-Light-bars-01_LGK-300x225.jpeg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zimo-LIPDL-DCC-Light-bars-03_LGK-300x225.jpeg\")
<\/a>![\"\"](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zimo-LIPDL-DCC-Light-bars-02_LGK-300x225.jpeg\")
<\/a>L’id\u00e9e est brillante, la lumi\u00e8re tr\u00e8s blanche<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Zimo-LIPDL-DCC-Light-bars-04_LGK-300x225.jpeg\")
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<\/a><\/p>\n