{"id":2425,"date":"2014-06-17T17:13:39","date_gmt":"2014-06-17T16:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locgeek.com\/?p=2425"},"modified":"2024-12-22T09:47:39","modified_gmt":"2024-12-22T08:47:39","slug":"sonoriser-les-trains-une-introduction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.locgeek.com\/fr\/2014\/06\/sonoriser-les-trains-une-introduction\/","title":{"rendered":"Sonoriser les trains, une introduction"},"content":{"rendered":"

Vous voulez sonoriser vos locomotives, autorails ou wagons? Voici une courte introduction, pr\u00e9sentant le principe de base de la sonorisation des trains en DCC \u00e0 l’\u00e9chelle N.<\/p>\n

Certains d\u00e9tails ici sont valables principalement pour l’\u00e9chelle N. L’essentiel sera valable pour toutes les \u00e9chelles.
\nCommen\u00e7ons par une mauvaise nouvelle. Il n’existe pas (ou presque pas) de possibilit\u00e9 de sonoriser une locomotive facilement. Il ne suffit pas de brancher un d\u00e9codeur dans une prise NEM651, comme c’est souvent le cas dans les mod\u00e8les sans son. Cela ne veut pas dire que ce n’est pas impossible, mais il faut savoir bricoler un peu. Cet article donne quelques pistes.<\/p>\n

Ce qu’il vous faut<\/h2>\n

Rouler en DCC et \u00e9viter l’analogique<\/h3>\n

<\/b>Il existe des modules sonores exclusivement analogiques, mais ils sont en voie de disparition. La plupart des d\u00e9codeurs sonores sont des mod\u00e8les DCC (ou Selectrix, ou M\u00e4rklin MFX). Mais m\u00eame si vous roulez en analogique, cela ne vous emp\u00eache pas d’installer un d\u00e9codeur sonore DCC acceptant de rouler en analogique.
\nIl y a par contre des inconv\u00e9nients \u00e0 rouler en analogique. Les fonctionnalit\u00e9s seront tr\u00e8s r\u00e9duites. D’une part, vous ne pourrez pas activer des sons sp\u00e9ciaux (avertisseurs, annonces de gares), il faudra vous contenter du son de marche la locomotive. D’autre part, \u00e9videment, vous n’aurez aucun son \u00e0 l’arr\u00eat, puisqu’il n’y a pas de courant dans ce cas en analogique. Le son en analogique est donc possible, mais c’est honn\u00eatement tr\u00e8s dommage.<\/p>\n

De la place<\/h3>\n

Le probl\u00e8me, surtout en N, sera toujours la place. Il vous faudra trouver de l’espace pour un d\u00e9codeur sonore (plus volumineux que les d\u00e9codeurs simples), et aussi une place ad\u00e9quate pour un haut parleur.
\nBien que les d\u00e9codeurs sonores se r\u00e9duisent en taille d’ann\u00e9e en ann\u00e9e, il ne faut pas r\u00eaver: dans certaines locomotives, la sonorisation restera quasi impossible.<\/p>\n

Principe g\u00e9n\u00e9ral<\/h2>\n

Le principe de sonorisation est simple. Une partie du d\u00e9codeur s’occupe des fonctions classiques (moteurs, feu), comme dans un mod\u00e8le non sonoris\u00e9. Une autre partie du d\u00e9codeur (ou un module externe), s’occupe du son, et se raccorde \u00e0 un haut parleur.<\/p>\n

\"Sonoriser<\/a>

Sonoriser un train en DCC – Principe g\u00e9n\u00e9ral<\/p><\/div>\n

<\/b>Parfois, vous voudrez – ou devrez – installer du son dans un wagon accompagnateur, par manque de place dans la locomotive. C’est possible aussi, sur le m\u00eame principe. La seule diff\u00e9rence, c’est que le d\u00e9codeur n’aura pas besoin de contr\u00f4ler un moteur: un simple d\u00e9codeur de fonction suffira (voir ici mon test de deux d\u00e9codeurs de fonction<\/a>, dont un peut \u00eatre raccord\u00e9 \u00e0 un module sonore).<\/p>\n

\"Sonoriser<\/a>

Sonoriser un train en DCC – D\u00e9codeur de fonction pour les wagons<\/p><\/div>\n

Quel d\u00e9codeur?<\/h2>\n

Les d\u00e9codeurs sonores \u00ab\u00a0tout en un\u00a0\u00bb<\/h3>\n

C’est la d\u00e9clinaison la plus courante, et la plus facile. C’est un d\u00e9codeur qui fait tout, contr\u00f4le du moteur, des sorties, et du son. Il remplace le d\u00e9codeur DCC classique.<\/strong><\/span>
\nDans les mod\u00e8les o\u00f9 la place est suffisante (en N, surtout les automotrices), il suffira de connecter le d\u00e9codeur \u00e0 la prise digitale (ex: NEM651), et ) un haut parleur.<\/p>\n

\"Sonoriser<\/a>

Sonoriser un train en DCC – D\u00e9codeur tout en un<\/p><\/div>\n

Ces d\u00e9codeurs sont assez volumineux, mais si la place est disponible, c’est la meilleure des solutions. Il existe de nombreux mod\u00e8les de diff\u00e9rentes marques. Personnellement, j’opte souvent pour des ESU Loksound Micro v4.0 (voir des exemples d’installation ici<\/a> et ici<\/a>):<\/p>\n

\"Fleischmann<\/a>

ESU Loksound Micro v4.0 dans le tender<\/p><\/div>\n

Modules sonores externes (SUSI)<\/h3>\n

Avec un module sonore externe, l’installation se complique un peu. Par contre, la place peut dicter ce genre d’installation. Avec un module externe, un d\u00e9codeur DCC classique est install\u00e9. Un module sonore se rajoute et se branche au d\u00e9codeur DCC existant.<\/strong><\/span>
\nCeci requiert une interface sp\u00e9cifique entre les deux d\u00e9codeurs, l’interface \u00ab\u00a0SUSI\u00a0\u00bb. Cela veut dire que vous ne pouvez pas brancher un module sonore sur n’importe quel d\u00e9codeur DCC, il en faut un avec une interface SUSI. Certains marques l’int\u00e8grent sur beaucoup de leurs d\u00e9codeurs (Zimo, Doehler & Haass, Uhlenbrock), d’autres ne le font jamais (ESU).
\nSUSI est standardis\u00e9. Il s’agit d’une simple interface \u00e0 4 files (parfois avec une prise sp\u00e9ciale, parfois avec des cables \u00e0 souder). Le r\u00f4le de SUSI, c’est de permettre au d\u00e9codeur principal de donner les informations essentielles au module sonore (le train avance-t-il? est il \u00e0 l’arr\u00eat? quelle vitesse?).
\nSi vous avez assez de place (ou alors, deux petits espaces emp\u00eachant l’installation d’un d\u00e9codeur tout en un), alors l’installation d’un module SUSI n’est pas trop complexe. Il faut connecter les 4 fils SUSI au d\u00e9codeur, et un haut parleur au module sonore.<\/p>\n

\"Sonoriser<\/a>

Sonoriser un train en DCC – Avec module SUSI<\/p><\/div>\n

Cette option permet aussi d’\u00e9conomiser de l’argent dans le cas o\u00f9 vous voulez sonoriser un wagon. En effet, dans ce cas, il suffit de connecter le module sonore \u00e0 un d\u00e9coder DCC de fonction avec prise SUSI (encore moins cher qu’un d\u00e9codeur DCC de locomotive). Malheureusement, peu de d\u00e9codeurs de fonction ont une prise SUSI. J’utilise avec succ\u00e8s le Doehler & Haass FH05 \u00e0 cet effet.<\/p>\n

\"Module<\/a>

Module SUSI connect\u00e9 \u00e0 un haut-parleur<\/p><\/div>\n

D\u00e9codeurs \u00ab\u00a0tout en un\u00a0\u00bb de fonction\u00a0\u00bb (pour les wagons)<\/h3>\n

Ce genre de mod\u00e8le est rare. Il sont similaires aux mod\u00e8les \u00ab\u00a0tout en un\u00a0\u00bb classiques, sauf qu’il n’ont pas de sortie moteur. Le seul mod\u00e8le de ce type (\u00e0 ma connaissance) est le Ct-Elektronik\/Tran GE76.<\/p>\n

Il y a bien une autre option, de Tams Elektronik. Il s’agit du \u00ab\u00a0FD-R Extended (lien ici, en allemand<\/a>). Ce d\u00e9codeur est un d\u00e9codeur de fonction qui int\u00e8gre un module sonore tr\u00e8s tr\u00e8s basique. Il n’y a que quatre sons (par exemple, bruit des portes), et aucun son de moteur d’engin. Ce d\u00e9codeur n’est donc \u00e0 conseiller que pour sonoriser des wagons eux-m\u00eames, mais pas un wagon d’accompagnement d’une locomotive.<\/p>\n

Quels sons?<\/h2>\n

Nous avons pass\u00e9 en revue le mat\u00e9riel. Mais un d\u00e9codeur ou un module sonore a besoin de son! Le lot de sons d’un d\u00e9codeur est souvent appel\u00e9 \u00ab\u00a0un projet\u00a0\u00bb. Ce projet sonore contient tout ce que le d\u00e9codeur a besoin de savoir.
\nLes projets sonores peuvent \u00eatre propres \u00e0 une motrice sp\u00e9cifique, mais il existe aussi des projet sonores \u00ab\u00a0g\u00e9n\u00e9riques\u00a0\u00bb (\u00e9lectrique, diesel ou vapeur) qui contenteront les moins regardants.<\/p>\n

Ne pensez pas pouvoir cr\u00e9er un projet sonore vous m\u00eame facilement. Un projet sonore, ce n’est pas simplement quelques fichiers d’effets sonores \u00e0 la suite C’est aussi une configuration d\u00e9taill\u00e9e de comment et quand lire ces sons. Ceci est n\u00e9cessaire par exemple pour les sons moteurs (acc\u00e9l\u00e9ration, d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration r\u00e9alistes). C’est pour cela que les constructeurs livrent des projets sonores pr\u00eats \u00e0 l’emploi, et c’est d’ailleurs une partie de ce que vous payez en achetant un d\u00e9codeur sonore: l’investissement pour cr\u00e9er ces projets.<\/p>\n

En achetant un d\u00e9codeur sonore (tout en un, ou module), vous aurez 3 choix:<\/p>\n

Option 1: Acheter un d\u00e9codeur avec du son pr\u00e9-configur\u00e9<\/h3>\n

La m\u00e9thode la plus facile. Certains constructeurs (ESU, Uhlenbrock, Doehler & Haass) vendent leurs d\u00e9codeurs avec un projet sonore d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n

Par contre, certains magasins n’ont pas toutes ces r\u00e9f\u00e9rences en stock, il faudrait stocker des centaines de versions! Dans ce cas, l’option suivante est la bonne.<\/p>\n

Option 2: Laisser le magasin charger le projet sonore lors de l’achat du d\u00e9codeur<\/h3>\n

Pour \u00e9viter d’avoir \u00e0 cataloguer des centaines de mod\u00e8les de d\u00e9codeurs sonores (projets sonores diff\u00e9rent, prises num\u00e9riques diff\u00e9rentes…), les bons magasins de train listent le mod\u00e8le \u00ab\u00a0vide\u00a0\u00bb d’un d\u00e9codeur sonore, et vous propose de charger un projet sonore lors de l’achat. Bien \u00e9videmment, il faut noter 2 choses:<\/p>\n