![\"Vogtlandbahn_dtw\"](\"https:\/\/www.locgeek.com\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Vogtlandbahn_dtw-150x150.jpg\")
<\/a><\/p>\nVoil\u00e0 le troisi\u00e8me mill\u00e9naire…<\/h2>\n
La foire du jouet 2014 de Nuremberg est finie. Pour rappel, il s’agit d’une foire internationale du jouet o\u00f9 beaucoup de constructeurs pr\u00e9sentent leur nouveaut\u00e9s. Le train miniature y a comme toujours sa place.<\/p>\n
De nombreuses nouveaut\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es, mais parlons plut\u00f4t de ce qui nous int\u00e9ressent le plus sur ce blog: les gadgets techiques pour le train miniature. Aujourd’hui, je souhaite mentionner quelque chose qui me d\u00e9range. Je cite souvent un excellent article (en Anglais) sur le site Quinntopia de Jerry, qui souligne le manque d’ergonomie dans les commandes de train miniatures<\/a>. Voici un commentaire du m\u00eame acabit..<\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9: certains marques semblent \u00eatre en 2014, alors que d’autres se croient encore dans les ann\u00e9es 1990. Pour souligner cet argument, comparons deux nouveaut\u00e9s annonc\u00e9es \u00e0 Nuremberg:<\/p>\n J’ai tweet\u00e9 a propos de cette nouveaut\u00e9 d\u00e8s que j’en ai entendu parl\u00e9. La Mobile Control II d’ESU me parait tr\u00e8s int\u00e9ressante, m\u00eame si je n’en aurai probablement jamais vraiment besoin. La page de description<\/a>\u00a0n’est qu’en Allemand, pour le moment, mais voici une traduction automatique google<\/a>.<\/p>\n Il s’agit d’un smartphone Android (bien qu’en r\u00e9alit\u00e9 sans module t\u00e9l\u00e9phonie). Il y a un \u00e9cran tactile bien s\u00fbr, mais aussi surtout: un bouton rotatif pour controller la vitesse des trains. Il se connecte en Wifi \u00e0 l’ECOS II d’ESU, et permet de controller les train avec l’app officielle d’ESU annonc\u00e9e sur le Google Play store. De plus, ESU annonce clairement que son appareil sera \u00ab\u00a0ouvert\u00a0\u00bb. Il s’agit d’un appareil Android classique, donc on pourra par exemple communiquer par Skype (notamment entre membre pour les expos). Un avertissement: je vais \u00eatre m\u00e9chant avec le constructeur Uhlenbrock. Il s’agit d’une marque respectable, j’ai d’ailleurs plusieurs de leurs produits, beaucoup que j’appr\u00e9cie<\/a>, d’autres moins<\/a>.<\/p>\n Regardons d\u00e9j\u00e0 les sites internet (ESU<\/a> vs. Uhlenbrock<\/a>). Il faut avouer que le site d’Uhlenbrock ressemble dangereusement \u00e0 un site web des ann\u00e9es 2000, sans compter qu’il n’est m\u00eame pas traduit en Anglais. La Daisy II propose tout ce dont vous auriez pu r\u00eaver…il y a 10 ans de cela. Il n’y pas encore de page web pour ce produit, rendez vous donc\u00a0sur la page 5 de la brochure des nouveaut\u00e9s Uhlenrbock<\/a>\u00a0(en Allemand seulement, mais les photos parlent d’elles-m\u00eames). Mais arr\u00eatons ici. Vous m’avez compris… je pense qu’Uhlenbrock a un probl\u00e8me de g\u00e9n\u00e9ration. Je n’ai rien contre les solutions \u00ab\u00a0propri\u00e9taires\u00a0\u00bb si elles marchent, mais l\u00e0 en plus, le produit propos\u00e9 est ressorti de la naphtaline.<\/p>\n Pour finir, juste pour se d\u00e9tendre, voici un tableau de comparaison:<\/p>\n \n
\nIl y a 3 ou 5 ans, les constructeurs Europ\u00e9ens ont commenc\u00e9 \u00e0 comprendre: pour sauver le train miniature, il faut attirer les enfants, et conserver les adultes. Le monde d’internet et des objets intelligent \u00e9tant bien s\u00fbr une cible privil\u00e9gi\u00e9e.
\nRoco et Fleischmann ont \u00e9t\u00e9 les premiers \u00e0 rentrer pleinement dans cette nouvelle \u00e8re, avec leur centrale\u00a0Z21<\/a>, qui n\u00e9cessite un smartphone puisqu’elle n’a aucun bouton physique ou \u00e9cran. Je n’ai pas test\u00e9 la centrale en d\u00e9tails, mais apr\u00e8s quelques bugs de jeunesse et des mise \u00e0 jour, il semble que cette centrale plaise beaucoup.<\/p>\nMais pas pour tout le monde…<\/h2>\n
Mobile Control II d’ESU: un appareil Android complet<\/h3>\n
\nPourquoi est-ce int\u00e9ressant? Parce que quiconque commande d\u00e9j\u00e0 ses trains via smartphone\/tablette, sait que ces modes de contr\u00f4le ont un petit d\u00e9faut. Il est agr\u00e9able d’avoir un \u00e9cran tactile, mais un bouton de r\u00e9glage physique permet de controller un train en regardant le r\u00e9seau, pas le smartphone (de la m\u00eame mani\u00e8re que vos doigts \u00ab\u00a0connaissent\u00a0\u00bb la t\u00e9l\u00e9commande, de sorte que vos yeux restent sur la TV).
\nCertains trouveront donc la nouveaut\u00e9 ESU superflue; personnellement, je trouve que c’est le meilleur des deux mondes!<\/p>\n
\nESU annonce \u00e9galement qu’ils ouvriront \u00ab\u00a0l’API\u00a0\u00bb du bouton de vitesse (et de 4 autres boutons physiques) \u00e0 tous les d\u00e9veloppeurs. C’est une excellent nouvelle pour ceux qui n’utilisent pas la centrale ECOS II d’ESU. Qu’est ce que cela veut dire exactement?
\nPrenons l’exemple d’un utilisateur de la centrale Roco Z21. Il pourra, d\u00e8s le d\u00e9but, installer l’application Android \u00ab\u00a0Z21\u00a0\u00bb sur le Mobile Control II d’ESU (puisque c’est un appareil Android comme les autres). Par contre, le r\u00e9gleur de vitesse et les 4 boutons physiques resteront sans fonction: ils ne font pas parti des boutons \u00ab\u00a0standards\u00a0\u00bb d’un t\u00e9l\u00e9phone Android. Avec une API ouverte, cela veut dire qu’avec un petit effort de d\u00e9veloppement, Roco pourra impl\u00e9menter l’usage du r\u00e9gleur de vitesse dans on application Z21 android. Cela ferait de la Mobile Control II (par exemple pour la Z21) une excellente commande \u00e0 distance universelle.
\nSoyons clair cependant: ce n’est pas parce qu’ESU rend l’API publique, que les concurrents vont d\u00e9cider de l’impl\u00e9menter! Dans le monde du train miniatures, les strat\u00e9gies de technologies ouvertes sont pourtant suffisamment rares pour \u00eatre mentionn\u00e9es: chapeau donc \u00e0 ESU!<\/p>\nUhlenbrock’s Daisy II: retour vers le futur<\/h3>\n
\nMais cela ne veut pas dire qu’Uhlenbrock est d\u00e9pass\u00e9…enfin, peut \u00eatre. Je vous pr\u00e9sente, Mesdames et Messieurs, la Daisy II: la tentative rat\u00e9e d’Uhlenbrock pour rester dans la course des manettes de contr\u00f4le sans fil…<\/strong><\/p>\n
\nOui, vous ne r\u00eavez pas. Alors que tous les constructeurs passent \u00e0 l’age du smartphone et du wifi, Uhlenbrock nous propose une affreuse t\u00e9l\u00e9commande noir & blanc (cela ne vous rappelle pas les centrales Intellibox?).
\nAttention, ce n’est pas tout. En plus de la t\u00e9l\u00e9commande d\u00e9pass\u00e9e avant m\u00eame sa sortie, il vous faudra d\u00e9penser encore plus de sous. Comme la Daisy II n’utilise pas le Wifi, mais un protocole maison, il faudra acheter un \u00ab\u00a0Funk Master LN\u00a0\u00bb pour le connecter \u00e0 votre centrale Intellibox (le nom n’est pas une blague, sauf que bien s\u00fbr \u00ab\u00a0funk\u00a0\u00bb signifie \u00ab\u00a0radio\u00a0\u00bb en allemand).
\nQuant \u00e0 la Daisy II en d\u00e9tails? Et bien encore une fois, regardez les photos. Uhlenbrock se paye le luxe de se vanter d’un magnifique \u00ab\u00a0\u00e9cran haute r\u00e9solution avec texte jaune\u00a0\u00bb. Ce qui en d’autres termes veut dire: une unique couleur\u00a0d’affichage, sur environ 4 lignes!\u00a0<\/strong><\/p>\n